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制造業(yè)企業(yè)的核心在于生產(chǎn)一線——車間現(xiàn)場，如何提高車間現(xiàn)場的生產(chǎn)效率，是改變企業(yè)發(fā)展的重要途徑。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）作為企業(yè)生產(chǎn)計劃層和生產(chǎn)制程執(zhí)行系統(tǒng)的橋梁，上聯(lián)公司ERP，下聯(lián)過程控制系統(tǒng)。通過信息傳遞對從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化管理。MES還通過雙向的直接通訊在企業(yè)內(nèi)部和整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈中提供有關(guān)產(chǎn)品行為的關(guān)鍵任務(wù)信息。
博特精工其前身是山東濟(jì)寧絲杠廠，始建于一九六六年，是我國滾動功能部件標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位，
主要生產(chǎn)滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、高速精密電主軸等，產(chǎn)品為高檔數(shù)控機床、軍工裝備、核電裝備、航空航天、軌道交通等行業(yè)配套，國家科技重大專項主持5項，參與8項，山東省科技重大專項主導(dǎo)4項。
在引入MES系統(tǒng)前，盡管博特精工已經(jīng)用上了用友U8的ERP，但在實際生產(chǎn)管理方面，仍面臨以下痛點：
1) 原材料、半成品等物料管理粗放，賬、物不完全一致；
2) 設(shè)備管理粗放，不知道機臺運轉(zhuǎn)狀態(tài)、維修保養(yǎng)計劃是否執(zhí)行到位；
3) 生產(chǎn)計劃、排產(chǎn)全憑經(jīng)驗，實時生產(chǎn)進(jìn)度情況不掌握，計劃執(zhí)行反饋效率不高；
4) 生產(chǎn)周期較長，且經(jīng)常出現(xiàn)無法按時交付的情況，產(chǎn)能瓶頸不了解；
5) OEE（設(shè)備運轉(zhuǎn)效率）、OLE（勞工綜合效率）等設(shè)備數(shù)據(jù)、現(xiàn)場數(shù)據(jù)以及能源數(shù)據(jù)無法獲取，數(shù)據(jù)不能有效融合，無法沉淀出科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)工時；
為實現(xiàn)滾珠絲桿產(chǎn)品線生產(chǎn)過程中的全流程把控。主要面向生產(chǎn)車間，生產(chǎn)任務(wù)單的派發(fā)，工序的流轉(zhuǎn)及檢驗得到系統(tǒng)化流程化的控制，并實現(xiàn)生產(chǎn)車間信息可采、可查、可用。博特精工進(jìn)行智能化改造提升，引入MES（生產(chǎn)制造執(zhí)行）系統(tǒng)，并取得了巨大提升，具體表現(xiàn)在：
1) 硬件方面 對機三車間、恒溫車間、熱處理車間、裝配車間的粗磨加工、絲杠及螺母精加工等87臺生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)改造，實時監(jiān)測設(shè)備的開機、停機、運轉(zhuǎn)時間、故障等OEE參數(shù)和生產(chǎn)狀況?！ ≡诟靼嘟M配備6臺自助查詢打印終端，幫助產(chǎn)線工人實現(xiàn)工藝圖紙的查詢打印和快速自助報工。為調(diào)度員、質(zhì)檢員等崗位配備10臺手持PDA終端，實現(xiàn)了現(xiàn)場工單打印、快速派工、現(xiàn)場質(zhì)檢等功能。在各生產(chǎn)車間部署了6臺生產(chǎn)數(shù)據(jù)看板，實時展示生產(chǎn)計劃和進(jìn)度完成情況以及各工序用時、生產(chǎn)質(zhì)量等實時數(shù)據(jù)。
2) 軟件方面 結(jié)合滾珠絲杠線實際生產(chǎn)及管理情況，定制開發(fā)了MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，包括生產(chǎn)訂單、生產(chǎn)計劃、派工報工、工序流轉(zhuǎn)、質(zhì)量管理、內(nèi)外協(xié)管理、倉儲管理、設(shè)備管理等功能模塊，實現(xiàn)了對整條生產(chǎn)線的全流程的在線管理。
MES系統(tǒng)實施后，打通了技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，消除了生產(chǎn)管理過程的信息化制約瓶頸，重新配置了生產(chǎn)過程中的人、財、物等企業(yè)生產(chǎn)資源，真正提高了利用率，降低了消耗，優(yōu)化了生產(chǎn)。
MES系統(tǒng)上線后，同比生產(chǎn)周期縮短了15%，綜合成本降低了12%，預(yù)計節(jié)省成本150萬/年，產(chǎn)能增收1100萬/年。
